Die LAG tat abwechselnd in den Kommunen der LEADER-Regionen. Diesmal kommt das Gremium in Glandorf zusammen. (Foto: Gemeinde Glandorf)

Zum letzten Mal in diesem Jahr kommt die Lokale Aktionsgruppe (LAG) am 28. Oktober zusammen, über die Bewilligung neuer Projekten zu beraten. Diesmal steht ein Budget von 80.000 Euro zur Verfügung. Treffpunkt des Gremiums ist das Theresienhaus in Glandorf.

Auf ihrer mittlerweile neunten Sitzung stimmt die LAG aber nicht nur über die zum letzten Stichtag beantragten Projekte ab, sondern legt auch das Budget für den nächsten Stichtag im Frühjahr 2026 fest. Darüber hinaus informiert das Regionalmanagement über den aktuellen Stand der laufenden LEADER-Vorhaben sowie über weitere in der Region stattfindende Projekte. Auch die Kinder- und Jugendbeteiligung in der Dorfentwicklung Glandorf ist Thema der Veranstaltung, ebenso wie die neue Förderrichtlinie des Landes Niedersachsen für touristische Projekte. Zu guter Letzt blickt die LAG noch auf die Förderperiode 2028-2034.

Die 9. LAG-Sitzung findet am Dienstag, 28. Oktober 2025 im Theresienhaus Glandorf (Krankenhausstraße 8) statt. Beginn ist um 18.30 Uhr.

Fußballspielerinnen auf dem neuen Soccercourt des TuS Borgloh. (Foto: W. Hinrichs/TuS Borgloh)

Borgloh kommt in Bewegung: Anfang des Jahres eröffnete der TuS Borgloh einen Soccercourt, um Hobbyfußballern einen Ort zum Kicken zu bieten. Aktuell arbeitet der Verein außerdem an einer Boulebahn. Das sind aber nicht die einzige Neuerungen: Mit dem Court öffnete der Verein auch seinen Sportplatz außerhalb der Trainingszeiten, um einen für alle zugänglichen, zentralen Ort für Bewegung und Austausch zu schaffen. Nach den ersten Monaten zeigt sich, dass dieser Plan voll aufgegangen ist.

„Hier ist richtig was los“, resümiert Wilfried Hinrichs, 1. Vorsitzender des TuS Borgloh, zufrieden. Seit Anfang des Jahres ist der Soccercourt des Vereins in Betrieb und es vergeht kaum ein Tag, an dem die Bälle nicht fliegen. Bis es soweit war, vergingen jedoch einige Jahre. Zunächst war der TuS noch davon ausgegangen, das Projekt in Eigenleistung umsetzen zu können. Doch dann kam Corona, zeitweiser Stillstand – und eine Explosion der Baupreise. Dem Verein blieb nichts anderes übrig, als sich nach Fördergeldern umzuschauen.

Auftritt Marc Schewski: Der Hilteraner Bürgermeister riet dem TuS, Fördermittel über das LEADER-Programm der EU zu beantragen. Hinrichs ist als Mitglied der Lokalen Aktionsgruppe, die über LEADER-Anträge entscheidet, selbst mit dem Programm vertraut. Er war jedoch froh, dass die Gemeinde den Verein tatkräftig unterstützte und sich um die Formalitäten kümmerte – eine enorme Entlastung für den ehrenamtlichen Vorstand. Auch LEADER-Regionalmanagerin Christina Götz half und gab Tipps für einen erfolgreichen Förderantrag. Sie berät potenzielle Projetträger unverbindlich und kostenfrei zur LEADER-Förderung.

Das Projektziel – einen Ort zu schaffen, an dem Menschen aller Generationen zusammen kommen und gemeinsam Sport treiben können – unterstütze die LEADER-Region Südliches Osnabrücker Land am Ende mit 50.000 Euro. Neben dem Soccercourt befindet sich bereits ein Beachvolleyballfeld, im Herbst soll noch eine Boulebahn fertiggestellt werden. Gerade für Kinder und Jugendliche schafft der Verein so Freizeitmöglichkeiten, die auf dem Land oft fehlen.

Für den TuS sei es Gewöhnungsprozess gewesen, seine Anlagen auch für Nichtvereinsmitglieder zu öffnen, erklärt Hinrichs. Der Vorsitzende hat jedoch keinen Zweifel daran, dass dies die richtige Entscheidung war: „Ich habe einen Großvater mit seinen Enkeln spielen sehen. Jemand hat die Nachbarskinder zusammengeholt und ist mit ihnen bolzen gegangen. Kinder aus Migrationsfamilien finden einen Platz zum Spielen. Der Sport kommt gewissermaßen zu den Menschen.“

Beim aktuellen LEADER-Netzwerktreffen kamen die Regionalmanager:innen und Sachbearbeiter:innen der ÄrL (Ämter für regionale Landesentwicklung) aus dem Bezirk Weser-Ems zusammen. Stattgefunden hat das Treffen in Westoverledingen im Amtsbezirk Aurich. Neben Projektbesichtigungen kamen wichtige Themen zur Zukunft der LEADER-Förderung auf den Tisch.

Zum Start des Vernetzungstreffens konnten sich die Regionalmanager:innen auf Besichtigungen von zwei spannenden Projekten aus der gastgebenden Region freuen. Zum einen wurde der außerschulische Lernort am Abfallwirtschaftsbetrieb Leer besucht. An mehreren neugeschaffenen naturnahen Standorten auf dem Gelände wird hier über Abfall, Recycling, Nachhaltigkeit und die Arbeit eines Abfallwirtschaftsbetriebs aufgeklärt. Im Anschluss besichtigte die Gruppe das Orff-Zentrum an der Grundschule in Steenfelde. Der Anbau an die bestehende Sporthalle beherbergt ein Pädagogik- und Musikzentrum für die Schule, welches mit einer Vielzahl an Orff-Instrumenten ausgestattet ist. Eine mobile Wand ermöglicht Vorführungen vor größerem Publikum. Ein Orff-Musikraum ist kein klassischer Musikunterrichtsraum, sondern ein pädagogischer Erlebnisraum, in dem Kinder über Rhythmus, Klang, Sprache und Bewegung an die Musik herangeführt werden. Beide Projekte wurden jeweils mit rund 150.000 € gefördert.

Nach den Projektbesichtigungen kamen die Regionalmanager:innen und Mitarbeitende der ÄrL im Rathaussaal in Ihrhove zusammen, um sich über aktuelle Neuigkeiten zum LEADER-Programm auszutauschen. Dabei ging es unter anderem um die Zukunft des digitalen Antragsmanagements in Niedersachen. Zudem erhielten die Regionalmanagements wichtige Informationen zum Umgang mit der Meilensteinregelung durch Antje Schlüter vom niedersächsischen Landwirtschaftsministerium. Kurz: Wie werden die Mittel verteilt, die in bestimmten Regionen frei werden, weil sie das Meilensteinziel nicht erreichen.

Wichtigstes Thema des Tages war für alle die Zukunft der LEADER-Förderung nach Ablauf der aktuellen Förderperiode. Uwe-Heinz Bendig vom ArL berichtete zum aktuellen Stand für die Förderperiode ab 2028. Entschieden wird darüber auf europäischer Ebene, erste Verhandlungsrunden finden zurzeit statt. Die Zukunft von LEADER, wie es bisher existiert, ist demnach ungewiss. Aktuelle Dokumente zeigen einen starken Fokus auf Landwirtschaft statt ländlicher Entwicklung. Der partizipative Ansatz, der jedem die Antragstellung ermöglicht, scheint in Gefahr. LEADER könnte in den Konkurrenzkampf mit anderen Bereichen gehen müssen. Entschieden ist das bisher aber nicht. Für die LEADER-Regionen und den ländlichen Raum gilt es jetzt, die Vorteile des seit Jahrzehnten erfolgreichen LEADER-Programms sichtbar zu machen und damit hoffentlich die Entscheidung über die Zukunft von LEADER positiv zu beeinflussen.

Das nächste, einmal jährlich stattfindende, Treffen wird 2026 im Amtsbezirk Osnabrück organisiert. 

Das Radverkehrskonzept für Dissen aTW steht zum Download auf der Website der Stadt bereit. (Foto: pro-t-in GmbH)

Fahrradfahrer:innen können sich freuen: Der Rat der Stadt Dissen aTW hat das neu erstellte Radverkehrskonzept verabschiedet. Damit stellt die Stadt die Weichen für eine nachhaltigere Mobilität sowohl in Dissen aTW selbst als auch in Verbindung zu den umliegenden Kommunen. LEADER bezuschusste die Erstellung des Konzepts.

Das letzte Verkehrsentwicklungskonzept für die gesamte Stadt Dissen aTW stammt noch aus den 1990er-Jahren und widmet sich allen Vekehrsteilnehmenden – höchste Zeit also, den Radverkehr vor Ort neu zu denken. Die Meller Firma Ge-Komm entwickelte daher ein Radverkehrskonzept, dass sich speziell mit den Anforderungen von Fahrradfahrenden auseinandersetzt. Ziel ist es, dass anstehende Bauarbeiten radfreundlich geplant werden und mehr Menschen auf das Zweirad umsteigen. Bislang ist das Auto das bevorzugte Verkehrsmittel der Dissener:innen, auch wenn der Radverkehr in den letzten Jahren durch das kontinuierlich wachsende Angebot an E-Bikes zugenommen hat.

Im Rahmen der Konzeptentwicklung evaluierte Ge-Komm die vorhandenen Radwege sowie die Verkehrsströme, aber auch die Abstellmöglichkeiten für Zweiräder. Dabei zeigte sich, dass die Radwegeführungen buchstäblich ausbaufähig sind. Insbesondere die Wege in Richtung Zentrum bewerteten die Fachleute aktuell als „schlecht“ für Radfahrende. Auch viele Parkmöglichkeiten entsprechen nicht den heutigen Anforderungen und sind insbesondere für E-Bikes und Lastenräder ungenügend.

Zwischen November 2024 und Januar 2025 führte Ge-Komm zudem eine Online-Bürgerbeteiligung durch, bei der die Bewohner:innen ihre Vorstellungen einbringen konnten. Gut 80 Stellungnahmen kamen zusammen, die über 800 Likes erzielten. Der mit Abstand populärste Vorschlag: Der Lückenschluss an der L94  durch die „Noller Schlucht“ in Richtung Melle-Wellingholzhausen.

Das Konzept beinhaltet diverse Vorschläge, wie sich der Radverkehr in Dissen aTW angenehmer und sicherer gestalten lässt, etwa durch die bauliche Trennung von Geh- und Radewegen, die Einrichtung von Fahrradstraßen oder eine bessere Beleuchtung. Von den Maßnahmen sollen Ortsansässige ebenso profitieren wie Pendler:innen und Tourist:innen.

Bürgermeister Eugen Görlitz begrüßte die Fertigstellung des Konzepts: „Wir haben nun das Rüstzeug, um Dissen aTW attraktiv und sicher für alle Radfahrer zu machen. Unser nächster Schritt ist es, zu prüfen, welche Maßnahmen wir im Rahmen von anstehenden Neubau- und Sanierungsvorhaben umsetzen können – damit hoffentlich bald noch mehr Dissenerinnen und Dissener aufs Fahrrad steigen.“

Das Radverkehrskonzept ist hier zum Download verfügbar.